10月29日下午，随着飞机残骸尾段和艏段起吊上岸并完成移交，标志着香港坠海货机打捞工作收官。

　　10月20日凌晨4时左右，一架波音747货机在香港国际机场降落过程中偏离跑道，滑出跑道后坠入海中，机上3台发动机及一辆地勤车辆同时坠入水中。

广州打捞局成功将坠海货机机身前段打捞出水。

　　事故发生后，在交通运输部救助打捞局的统一部署下，广州打捞局迅速组织局内工程技术专家、相关单位负责人召开专题会议，研究打捞技术方案，部署应急力量出动，第一时间派遣“南天翔”及随船潜水员、穗救拖18赶赴现场，开展货机打捞前期准备工作。

　　据悉，在本次打捞作业中，打捞团队采用“双船协同抬吊+单船打捞回收”的总体方案有序推进各项工作，施工现场共投入打捞力量包括350吨工程船“南天翔”轮、500吨工程船“南天鹏”轮、“穗救拖18”轮、“德华”轮4艘船舶及工程技术人员、潜水员、船员等80余人。在现场人员的协同努力下，广州打捞局打捞团队历时5天，于10月27日高效完成飞机黑匣子、残骸尾段和艏段、飞机引擎、地勤车及飞机起落架等散件的打捞工作。

　　南方+记者 段江含