记者从广东省机关事务管理局获悉，“十四五”期间，全省公务用车使用效率进一步提升，编制总量进一步压实，保有量减少5141辆，压减率约4%；单车年运行费用较5年前下降近1000元。

　　据悉，为提升公务用车集中统管效能，广东建成全省公务用车管理平台，实现省级统建、地市共用，省、市、县三级公务用车一网统管、动态监管，以数智化手段严格控制公务用车编制数、保有量和购置经费，规范管理车辆配备、使用、处置和租赁等行为。

　　在此基础上，广东着力强化平台数据收集、分析、预警等功能，每年收集车辆使用、加油、维修、保险等各类数据超1000万条，并对接中石油、中石化、ETC等外部系统，形成完整的公务用车使用和运行费用台账，与纪检监察、审计财政、公安交管等职能部门形成监管合力，有效遏制公车私用、私车公养、违规使用加油卡、虚列维修名目等公务用车领域的“四风”问题和浪费现象。

　　为节约配备成本和大力推广使用新能源汽车，广东自2022年起首创实施“统采分签”模式，由省机关事务管理局牵头，收集汇总全省行政事业单位购车需求，组织省、市、县（区）集中带量采购新能源汽车。截至目前，项目已开展4批次，共组织全省1081家用车单位采购1336辆新能源公务用车，累计节省购置经费约3800万元，节约率为14%。

　　在项目示范带动下，全省新能源公务用车年度更新配备比例快速增长，保有量超1.57万辆，位居全国前列，据测算每年可节省车辆运维费用约1.5亿元，减少碳排放量约2.98万吨。

　　结合事业单位深化改革、综合执法权下放、院校集团办学以及车辆利旧使用等工作，广东建立健全公务用车调剂划转工作机制，将仍具有使用价值的公务用车进行跨部门、跨地区、跨级次调剂划转使用，统筹推进车辆资源盘活利用、梯度使用和共享共用，“十四五”期间全省累计调剂划转公务用车9055辆。

　　南方+记者 陈嵘伟

　　通讯员 广东省机关事务管理局