11月29日，汉莎集团与香港国际机场上游值机服务启动仪式在深圳蛇口邮轮中心举行。据悉，自9月30日起，汉莎集团在大湾区的8个口岸为乘客提供上游值机服务，预计每年服务约20000名大湾区乘客。

　　汉莎集团销售与分销高级副总裁Frank Naeve告诉南方网、粤学习记者，搭乘德国汉莎航空及瑞士国际航空航班的乘客，可在8个大湾区口岸完成海关、值机及托运行李等手续后，乘坐快船或客车前往香港国际机场禁区。乘客无需再在香港办理出入境和海关手续，即可直接前往登机口。8个口岸包括中山、深圳蛇口、广州南沙、东莞虎门、广州琶洲、澳门（外港客运码头）、港珠澳大桥珠海口岸、港珠澳大桥澳门口岸。

　　据介绍，汉莎集团提供每日从香港出发，直飞德国法兰克福和瑞士苏黎世的航班。乘客持有由香港国际机场出发并已确定座位的汉莎集团有效机票，便可办理上游值机服务，购买船票。借助上游值机服务，乘客可在最终目的地提取行李，无需中途领取行李和办理值机手续，在香港国际机场海天客运码头的最短中转时间将从110分钟缩短至约80分钟。

　　Frank Naeve认为，粤港澳大湾区充满活力，是极具潜力的区域市场。“我们在大湾区的航班恢复率约70%，预计这一数字明年会继续上升。我们对大湾区市场充满信心，这也是我们在大湾区口岸推出上游值机服务的重要原因。此外，汉莎集团旗下的汉莎货运公司已将深圳宝安国际机场纳入货运网络，自今年7月起每周为该机场提供两次货运服务，把握当地电商、物流行业机遇。”

　　近期，有媒体以“欧洲航司密集停飞中国航线”为题进行炒作，Frank Naeve表示，汉莎集团相信中国航空市场的长期发展，也对中国市场充满信心。“我们是中欧航线运营航班最多的欧洲航司，每周提供43班往返中国的航班，覆盖北京、上海和香港三处航点。我们还在不断努力改善客户体验，包括开设新的休息室设施、提供新的餐饮概念等，其中一些升级的服务和产品已被应用到中国市场。”

　　据悉，汉莎航空集团将创纪录地投资25亿欧元以改造客舱产品，着手安装超过30000个全新机上座椅。其中，德国汉莎航空公司将推出了“Allegris”系列客舱产品，目前，上海直飞慕尼黑航线已上线该产品，明年1月预计也将在北京直飞慕尼黑航线上线。Frank Naeve表示，未来也会陆续考虑将此产品引入大湾区。

　　南方网、粤学习记者 尹珏文

　　校对 赖玉清